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軋鋼生產(chǎn)的實(shí)用技術(shù)

文章出處:本站  責(zé)任編輯:Editor  人氣:4664  發(fā)表時(shí)間:2012-7-6 8:30:10  【

鋼鐵生產(chǎn)總是希望以成熟的新技術(shù)、新工藝,改進(jìn)生產(chǎn),降低運(yùn)營成本,保證產(chǎn)品質(zhì)量,提高競爭能力。本文介紹近期軋鋼生產(chǎn)所采用的新技術(shù),其中有些是國外新技術(shù),有些是投入新設(shè)備儀器的老工藝,其共同特點(diǎn)是可以達(dá)到生產(chǎn)順利、成本降低,對鋼鐵企業(yè)會有所裨益。

1.蓄熱式加熱爐

高爐煤氣發(fā)熱值偏低,直接送到軋鋼加熱爐往往遇到加熱能力不足的問題,所以一直需要配給一些焦?fàn)t煤氣。如果焦?fàn)t煤氣不足,多余高爐煤氣不得不放散或白白燒掉,造成浪費(fèi)能源或污染空氣。蓄熱式連續(xù)加熱爐是20世紀(jì)90年代,美、日、英等國家開發(fā)的新技術(shù),它利用高溫?zé)煔庀阮A(yù)熱蓄熱箱中的蓄熱體,之后更換閥門讓待燃燒的空氣或煤氣進(jìn)入蓄熱箱吸收蓄熱體的熱量(圖1)。這樣使空氣或燃燒煤氣提高500~800℃,燃燒溫度可提高到1300℃,能夠滿足軋鋼鋼坯加熱的需要。

由于高爐煤氣價(jià)格低廉,國內(nèi)某廠4座用焦?fàn)t煤氣混燒或與重油混燒的加熱爐改為蓄熱式加熱爐后,完全使用高爐煤氣,加熱成本基本降到原來的四分之一,不用兩年即可收回改造費(fèi)用。其低氧燃燒和低NOx排放含量也達(dá)到較好水平。該技術(shù)在加熱爐、熱處理爐都可應(yīng)用,圖2為熱量利用率比較圖。目前,對于有高爐煤氣的中國鋼鐵聯(lián)合企業(yè),已有不少完成蓄熱爐的改造,獲得顯著效益。

2.懸濁液強(qiáng)力冷卻

由于軋鋼終軋溫度高,吐絲或上冷床的線材棒材溫度過高,加上提速,原有冷卻能力不足一直是困擾各棒線材廠的問題之一。懸濁液強(qiáng)力冷卻技術(shù)利用大比重懸濁物對汽膜的破壞,大大增強(qiáng)冷卻能力,這是冷卻理論上的重大突破。由河北理工大學(xué)與宣鋼二軋共同完成的棒材懸濁液穿水裝置,經(jīng)過生產(chǎn)實(shí)踐檢驗(yàn)證明,冷卻效果十分顯著。該系統(tǒng)設(shè)計(jì)了新型噴嘴裝置,其懸濁液循環(huán)系統(tǒng)經(jīng)過近兩年的運(yùn)行,通暢可靠,水循環(huán)利用率高。這一技術(shù)的成功為現(xiàn)場解決吐絲溫度高、冷床能力不足、提高產(chǎn)品力學(xué)性能與合格率,提供了有效方法。

該棒材懸濁液穿水裝置不必加長原有水冷段,僅僅增加一個(gè)小型蓄水池即可,冷卻用水經(jīng)過濾并循環(huán)利用,因而是現(xiàn)有車間實(shí)現(xiàn)中軋降溫、進(jìn)行低溫精軋、或終軋后快速降溫,大幅度提高產(chǎn)品的力學(xué)性能指標(biāo)的切實(shí)可行的冷卻新技術(shù)。

3.扁坯展寬軋窄帶

許多中窄帶鋼車間使用寬度尺寸不變的連鑄坯,用常規(guī)軋法的軋件寬度就有限度。有時(shí)軋輥寬度有所富余,因而出現(xiàn)用窄料軋制更寬帶鋼的需求。為此,采用具有切深特點(diǎn)的強(qiáng)迫寬展開坯孔型,軋出較寬的帶鋼中間坯,精軋就可以軋出較寬帶鋼,更好適應(yīng)市場的需求。常用窄坯軋寬的方法是使用切展法和蝶式彎折法。前者利用壓下不均勻變形后,軋制變形區(qū)部分延伸少的金屬阻礙其余金屬的延伸,造成強(qiáng)迫寬展,目前已經(jīng)可以生產(chǎn)比坯料寬出16倍的帶鋼。

4.圓鋼定位測徑儀

在線測量終軋棒線尺寸,調(diào)節(jié)輥縫,擴(kuò)大高精度產(chǎn)品比例,是眾多棒線材廠的希望。進(jìn)口旋轉(zhuǎn)式掃描式測徑儀,可以在線測量高速運(yùn)動的整個(gè)軋件凸起輪廓的外周邊,但是這種儀器數(shù)百萬元,而且整機(jī)長度大,放在現(xiàn)有長度十分有限的水冷段內(nèi)很占空間。其實(shí),圓棒線生產(chǎn)主要掌握軋件高度和輥縫處的耳子,測量儀器如果能靜止放置,就可以大大簡化。天津兆瑞測控公司生產(chǎn)的8點(diǎn)固定式測徑,就能以非旋轉(zhuǎn)的固定探頭測量運(yùn)動中的軋件尺寸,雖然不是連續(xù)反映軋件周邊變化,但對高度、寬度等主要尺寸都能反映出來。尤其該儀器寬度不到300mm,放在軌道車上,進(jìn)入軋線或撤出軋線十分便利,適合精軋出口水冷段偏短的現(xiàn)場使用。經(jīng)過現(xiàn)場幾年的使用證明,吹掃系統(tǒng)合理,光源壽命遠(yuǎn)比進(jìn)口旋轉(zhuǎn)測徑儀持久,而價(jià)格僅為進(jìn)口儀器的六分之一。

5.滾動軸承替換膠木軸瓦

膠木軸瓦是長久以來使用的一種老式滑動軸瓦,雖然價(jià)格便宜,但剛度小,磨損快,在溫度波動較大時(shí),易出現(xiàn)軋件尺寸波動。為此,某車間將三輥400中軋機(jī)改為密封的滾動軸承。經(jīng)過一段時(shí)間使用后,效果良好。前面三輥軋機(jī)粗軋有尺寸波動的坯料,在這里也得到控制,使后面事故大大下降,對保證生產(chǎn),提高產(chǎn)品尺寸精度起到顯著作用,用水也顯著減少。

6.弧齒接手替換梅花套筒

梅花套筒傳動是一種極為古老的傳動軋輥方式,它在傳遞力矩時(shí)并不均勻,由于自重轉(zhuǎn)動起來時(shí)常有懸空跌落過程,造成較大的噪音,同時(shí)對產(chǎn)品精度也有影響,嚴(yán)重時(shí)出現(xiàn)明暗交替的條紋。這是因?yàn)?,連接桿為了能夠傾斜就必須在梅花瓣與套筒之間留有相當(dāng)?shù)臅缌?。于是在傳遞力矩時(shí),連接桿自重和傾角使得套筒受力不均。在加載時(shí),梅花瓣受力點(diǎn)容易變動,尤其磨損之后的舊套筒,造成上下力矩不均,軋輥滑動。因此用弧齒接手或其它接手替換梅花套筒,可以減少備件數(shù)量,提高作業(yè)環(huán)境質(zhì)量,也為生產(chǎn)維護(hù)帶來方便,全部投資僅半年便收回。

7.感應(yīng)加熱

直接軋制是節(jié)能最理想的工藝,但連鑄坯從結(jié)晶器出來經(jīng)過彎曲水冷段時(shí),一般角部溫度已經(jīng)偏低,加上連鑄機(jī)距離軋機(jī)較遠(yuǎn),整體溫度也下降不少,需要對角部補(bǔ)熱均熱。電感應(yīng)加熱具有占地少、加熱快、不必存儲能量等優(yōu)點(diǎn),國內(nèi)有些廠家安裝了這類設(shè)備,但沒有達(dá)到預(yù)期效果。其主要原因是感應(yīng)加熱效率選取過高,導(dǎo)致鋼坯受熱遠(yuǎn)低于實(shí)際需要,因而鋼坯無法達(dá)到軋制溫度的一般要求。但這項(xiàng)技術(shù)在國外并不鮮見,英鋼公司使用Radyne公司的10MW管材感應(yīng)加熱系統(tǒng),可以快速將外徑168mm的管材從700℃加熱到1100℃。該裝置共6臺固態(tài)加熱器,每臺輸出功率1650kW、頻率1kHz,管材行進(jìn)速度為17m/s,比一般連軋鋼坯進(jìn)粗軋機(jī)的03m/s速度高許多。

Radyne公司的這套感應(yīng)加熱系數(shù)設(shè)計(jì)高出實(shí)際需要的20%,留有相當(dāng)?shù)挠嗔浚蚨梢匀我馓岣哕埣羞M(jìn)速度。該系統(tǒng)設(shè)計(jì)對于國內(nèi)設(shè)計(jì)具有參考價(jià)值,在對165mm方坯感應(yīng)加熱設(shè)計(jì)時(shí),還應(yīng)考慮方坯角部渦流效率和實(shí)芯的特點(diǎn),功率至少應(yīng)該不低于10MW。

8.測厚儀與凸度控制

許多熱軋窄帶鋼車間缺乏在線測厚裝置,產(chǎn)品厚度僅僅依靠人工定時(shí)檢測,難以做到及時(shí)測量更談不上厚度控制,產(chǎn)品厚度尺寸波動極大,甚至一些供給冷軋?jiān)系囊恍┲袑拵к囬g也僅裝備中心測厚儀,不能檢測產(chǎn)品凸度,使客戶得不到凸度較小且恒定的冷軋?jiān)稀_@一方面緣于射線測厚有一定危險(xiǎn),現(xiàn)場不愿使用,另一方面價(jià)格昂貴(數(shù)十萬元1套),裝置防護(hù)系統(tǒng)比較復(fù)雜。

曾經(jīng)有人認(rèn)為800mm以上寬帶才安裝凸度檢測,實(shí)際上現(xiàn)場500mm寬帶已經(jīng)有3點(diǎn)式測量,直接獲知板凸度,這可為中寬帶鋼凸度控制提供參考,對穩(wěn)定產(chǎn)品質(zhì)量具有重要意義。

熱軋激光測厚測寬儀的出現(xiàn),為軋鋼生產(chǎn)帶來方便。激光打在紅鋼板上有特殊光點(diǎn),經(jīng)過三角光學(xué)變換,由光電耦合器轉(zhuǎn)換為電信號。這一信號結(jié)合計(jì)算機(jī)辨識技術(shù)就可以分辨激光斑點(diǎn)位置,從而測量出帶鋼厚度。目前激光測厚精度還不如射線測厚,但鋼板橫截面上的相對厚度還是可以比較。

9.板帶鋼液壓厚度高精度控制

由于電動壓下動作慢、精度差,不適合在線快速微調(diào)。一般液壓缸響應(yīng)速度比電動壓下高出6倍,精度也大大高于電動壓下螺絲。在帶鋼精軋機(jī)成品架安裝液壓缸,可以實(shí)現(xiàn)PM-AGC快速輥縫調(diào)整。如果與成品前架壓力傳感器配合,可以實(shí)現(xiàn)壓力測厚計(jì)的前饋控制。如在成品架出口安裝測厚儀,則實(shí)現(xiàn)測厚儀反饋控制,這將對長時(shí)間軋制造成的頭尾溫差影響予以補(bǔ)償,可以大大縮小整卷帶鋼的厚度偏差波動,產(chǎn)品精度更有保證。某廠使用鄭州光學(xué)研究所生產(chǎn)的誤差3μm激光測厚儀監(jiān)控產(chǎn)品厚度,并與計(jì)算機(jī)及液壓輥縫調(diào)整裝置配合,組成液壓監(jiān)控AGC系統(tǒng),減少了帶鋼頭尾厚度的尺寸波動。過去板帶頭尾厚差近40μm,采用液壓壓力反饋AGC或測厚儀監(jiān)控AGC后,盡管單重增加、軋制時(shí)間加長,頭尾厚差下降十多微米,使產(chǎn)品進(jìn)一步提高了市場競爭能力。

對老式四輥中厚板軋機(jī)也有采用液壓AGC厚度控制的,獲得了厚度精度提高的效果。

10.無活套微張力軋制

活套支撐器用來反映機(jī)架間張力水平,但在厚坯軋制時(shí)耗能很高,在成品機(jī)架又反映不夠快,限制板厚精度的進(jìn)一步提高。因而國外一些廠家研制成功無活套軋制,省去活套支撐器。無活套軋制首先需要對軋制速度和穩(wěn)定后的張力精確計(jì)算,并使后架軋機(jī)有補(bǔ)償動態(tài)速降的增量轉(zhuǎn)速。國外無活套軋制主要依靠電流記憶法,建立觀測器,同時(shí)選擇合適的力臂系數(shù)計(jì)算公式來計(jì)算張力,依此張力,實(shí)現(xiàn)張力控制。

實(shí)際連軋張力主要取決于前后軋機(jī)軋件自由軋制時(shí)的出入口速度差,也與電機(jī)拖動能力和張力對前后滑的影響有關(guān)。有文獻(xiàn)對張力的計(jì)算提出的實(shí)用模型,使連軋參數(shù)計(jì)算簡單直觀。這一公式考慮電機(jī)的情況和軋制中張力對前后滑的影響,不但適用于板帶也適用棒線材粗軋張力計(jì)算。

11.熱連軋噴油潤滑

熱連軋工藝潤滑可使摩擦力下降,從而顯著降低軋制力與力矩,軋輥磨損減少,板面質(zhì)量有所提高。國外工業(yè)先進(jìn)國家普遍采用這一技術(shù),降低能耗與輥耗;壓下越大,潤滑效果越顯著。摩擦系系數(shù)從0.35可以下降到0.12,軋制力和輥耗都下降達(dá)20%。熱軋潤滑的應(yīng)用會使熱連軋控制系統(tǒng)原來設(shè)定的摩擦系數(shù)變動較大,但一般仍在“張力自調(diào)整”范圍內(nèi),軋制力的分配也略有變動。

軋鋼熱連軋噴油需要專門的油路泵站,也需要以咬入起停的高精度控制閥門。對于潤滑油要求噴出后有較好的附著性,而且在600℃高溫下,要有較高的裂解點(diǎn)。此外要注意軋鋼噴量限制,保證軋制過后燃燒貽盡。這一技術(shù)也可推廣到型鋼軋制,但要注意噴油均勻不可過量。

隗(yu)小姐:136 2020 3959  

 

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